Dresden er den næststørste by i det østlige Tyskland. I Dresden körer både busser, sporvogne og S-tog. Som noget särligt for Dresden er sporvidden på sporvognsnettet breddere end til almindelige tog. Dette er höjst usädvanligt.

Dresden ist der zweitens größte Stadt der ehemaligen DDR-Gebiet. In Dresden gibt es Busse, Straßenbahn und S-Bahn. Als etwas ungewöhnliches ist die Spurbreite größer als gewöhnliche Bahnlinien.

TATRA

I Dresden körer fortsat gamle tjekkoslovakiske Tatrasporvogne. DDR måtte importere en masse sporvogne, efter Sovjetunionen beordrede sporvognsfabrikken i (öst)tyske Gotha lukket. Dette var en helt almindelig fremgangsmåde i Östeuropa.

In Dresden gibt es alte Tatra-CSSR-Straßenbahnwagen noch. Die DDR mußte viele Straßenbahnwagen importieren. Die Sovjetunion hatte der DDR plötzlich verbieten, selber Straßenbahnwagen zu bauen, und danach war es aus für der Straßenbahnhersteller in Gotha. 

MERCEDES-BENZ O405GN

Som i alle andre store tyske byer, körer der naturligvis også Mercedes-Benz ledbusser i Dresden.

Wie in alle andere große deutsche Städte, gibt es natürlich Mercedes-Benz Gelenkbusse in Dresden auch.

MAN

Foruden Mercedes-Benz må man naturligvis også have MAN-busser, hvis man er en rigtig tysk by!

Mit nur Mercedes-Benz Busse geht es nicht. Als deutsche Stadt soll mann natürlich auch MAN-Busse haben!

SOLARIS

Desvärre er det i Dresden, ligesom i alle andre östtyske byer, slut med de ungarske Ikarus-280 ledbusser. Til gengäld er man begyndt at importere polske Solaris ledbusser!

Leider gibt es in Dresden, wie in alle andere ostdeutsche Städte, keine ungarische Ikarus 280 Gelenkbusse mehr. Stattdessen ist man damit begonnen, polnische Solaris Gelenkbusse zu importieren!