Dette afsnit handler om busser og sporvogne i Tyskland, udenfor BVGs område (Berlin). Hvis du er intresseret i Berlin så tryk på "BVG Berlin".

Diese Abschnitt handelt sich um Busse und Straßenbahnen in Deutschland, ausser das Bezirk derBVG (Berlin). Wenn Sie in Berlin intressiert sind, dann wählen Sie bitte "BVG Berlin".

DESSAU

Type: Ledsporvogn, Aksler: X, Motor: X, Motorydelse: X, Brændstof: Jævnstrøm,  Gearkasse: Ingen, Fabrikat: Düwag, Længde: X, Døre: 2-2/2-2, Passagerer: X, Antal: X, Geografi: Dessau, Leveret: X, Udrangeret: X

Typ: Gelenkstraßenbahnwagen, Achsen: X, Motor: X, Motorleistung: X, Kraftstoff: Jævnstrøm, Getriebe: Keine, Hersteller: Düwag, LüP: X, Türen: 2-2/2-2, Fahrgaste: X, Stückzahl: X, Geografie: Dessau, Geliefert: X, Ausgemustert: X


Denne sporvognstype fandes i det meste af det tidligere Vesttyskland. Samme type kørte også i København.

Diese Straßenbahnwagen fuhren in fast ganz Westdeutschland. Die selbe Typ gab es in Dänemark und Ägypten auch.

DÜSSELDORF
Rheinische Bahn Gesellschaft 

Type: Ledsporvogn, Aksler: X, Motor: X, Motorydelse: X, Brændstof: Jævnstrøm, Gearkasse: Ingen, Fabrikat: Düwag, Længde: X, Døre: 2-2-/2-2, Passagerer: X, Antal: X, Geografi: Düsseldorf, Leveret: X, Udrangeret: X

Typ: Gelenkstraßenbahnwagen, Achsen: X, Motor: X, Motorleistung: X, Kraftstoff: Gleichstrohm, Getriebe: Keine, Hersteller: Düwag, LüP: X, Türen: 2-2/2-2, Fahrgäste: X, Stückzahl: X, Geografie: Düsseldorf, Geliefert: X, Ausgemustert: X

Düsseldorferen kørte naturligvis også i Düsseldorf! Denne vellykkede sporvognstype blev en stor succes, og udbretes i hele Vesttyskland samt i København.

Düwag hatte viel Glück mit diese Modell. Es wurde in ganz Westdeutschland ausgebreitet. 100 Stück wurde übrigens nach Kopenhagen geliefert.

HALBERSTADT
Halberstädter Verkehrs Gesellschaft

Type: Ledsporvogn (Smalspor), Aksler: X, Motor: X, Motorydelse: X, Brændstof: Jævnstrøm, Gearkasse: Ingen, Fabrikat: Esslingen/Kiepe Gt4 ER, Længde: X, Døre: H=2-0/2-2 V=0-0/0-0, Passagerer: X, Antal: 5 (155-156+158-160), Geografi: Halberstadt, Leveret: 1960 (til Stuttgart), Udrangeret: Ja (158 i 1999) Nej (Øvrige)

Typ: Gelenkstraßenbahnwagen (Schmalspur), Achsen: X, Motor: X, Motorleistung: X, Kraftstoff: Gleichstrohm, Getriebe: Keine, Hersteller: Esslingen/Kiepe Gt4 ER, LüP: X, Türen: R=2-0/2-2 L= 0-0/0-0, Fahrgäste: X, Stückzahl: 5 (155-156+158-160), Geografie: Halberstadt, Geliefert: 1960 (für Stuttgart), Ausgemustert: Ja (158 in 1999) Nein (Übrige)


Denne sporvognstype købtes brugt i Stuttgart 1992 (155-156), 1993 (158), 1994 (159-160). 158 udrangeredes i 1999 på grund af en ulykke. Disse sporvogne har sikkert ikke lang tid igen, da udskiftningen desværre er begyndt. Til gændgæld kan man så glæde sig over at de fik lov at køre i næsten 50 år!

Diese Typ wurde 1992 (155-156), 1993 (158), 1994 (159-160) gebraucht in Stuttgart gekauft. 158 wurde schon 1999 wegen einen Unglück ausgemustert. Der Anfang von Ende ist leider begonnen, doch kann man sich darüber froh sein, daß diese schöne Wagen fast 50 Jahren lang gefahren haben!  

HALBERSTADT
Halberstädter Verkehrs Gesellschaft

Type: Ledsporvogn (smalspor), Aksler: X, Motor: X, Motorydelse: X, Brændstof: Jævnstrøm, Gearkasse: Ingen, Fabrikat: Esslingen/SSW Gt4 ZR (161-162+167-168) Rastatt/SSW Gt4 ZR (163-166), Længde: X, Døre: H=2-0/2-2 V=2-2/0-2, Passagerer: X, Antal: 8 (161-168), Geografi: Halberstadt, Leveret: 1962-1966 (til Freiburg), Udrangeret: Ja (165) Nej (Øvrige)

Typ: Gelenkstraßenbahnwagen (Schmalspur), Achsen: X, Motor: X, Motorleistung: X, Kraftstoff: Gleichstrohm, Getriebe: Keine, Hersteller: Esslingen/SSW Gt4 ZR (161-162+167-168) Rastatt/SSW Gt4 ZR (163-166), LüP: X, Türen: R=2-0/2-2 L=2-2/0-2, Fahrgäste: X, Stückzahl: 8 (161-168), Geografie: Halberstadt, Geliefert: 1962-1966 (nach Freiburg), Ausgemustert: Ja (165) Nein (Übrige)


Disse smukke gammeldags sporvogne kører stadig i Halberstadt. (2007). HVB købte alle vognene brugt i Freiburg 1994, 166 dog 1997, 167-168 købtes brugt fra Nordhausen 2003, Nordhausen købte dem brugt i Freiburg 1991-1992. Denne type adskilder sig hovedsageligt med foregående med at have døre i begge sider, som man jo har det i Freiburg. Halberstadt er en typisk mindre provinsby i delstaten Sachsen-Anhalt i det tidligere DDR. Den ligger cirka 50 km nord for Harzen, og er spændende at besøge. Det er nok på tide at tage afsted, hvis man vil opleve de gamle vogne, da udskiftningen er begyndt.

Diese schöne alttägliche Straßenbahnwagen fahren in Halberstadt noch. (2007). HVB kaufte 1994 161-165, 1997 166 gebraucht von Freiburg,  2003 167-168 von Nordhausen, dort diese Wagen 1991-1992 in Freiburg gebraucht gekauft hatte. Diese Typ haben gegen vorgehende Türen in beide Seiten, als es in Freiburg gewöhnt ist.  Halberstadt ist ein tüpisches Kleinstadt in Land Sachsen-Anhalt. Es liegt ungefähr 50 KM nord von der Harz, und ist immer ein Besuch wert. Dort gibt es Eisenbahn, Straßenbahn und darüber der bekannte Wurstfabrik. Wünst man diese schöne Wagen zu erleben, soll man das wohl bald tun, weil die Ausmusterung leider begonnen ist.

HALBERSTADT
Halberstädter Verkehrs Gesellschaft

Type: Ledsporvogn (Smalspor), Aksler: 6, Motor: X, Motorydelse: X, Brændstof: Jævnstrøm, Gearkasse: Ingen, Fabrikat: X, Længde: X, Døre: H=1-2/0-2 V=0-0/0-0, Passagerer: X, Antal: X, Geografi: Halberstadt, Leveret: X, Udrangeret: Nej

Typ: Gelenkstraßenbahnwagen (Schmalspur), Achsen: 6, Motor: X, Motorleistung: X, Kraftstoff: Gleichstrohm, Getriebe: Keine, Hersteller: X, LüP: X, Türen: R=1-2/0-2 L=0-0/0-0, Fahrgäste: X, Stückzahl= X, Geografie: Halberstadt, Geliefert: X, Ausgemustert: Nein

Halberstadt fik nye sporvogne, noget efter genforeningen. Disse sporvogne nærmer sig en andel på 50% af sporvognene i byen (2007).

Nach die Wende gab es natürlich neue Straßenbahnwagen für Halberstadt auch. Diese Wagen repräzentieren heute ungefähr 50% des Fuhrpark Halberstadts (2007).

HALBERSTADT
Halberstädter Bus Betriebe

Type: Bybus, Motor: MAN, Motorydelse: X, Brændstof: Diesel, Gearkasse: X, Karosseri: MAN, Længde: X, Døre: 1-2-0, Passagerer: X, Antal: X, Geografi: Halberstadt, Leveret: X, Udrangeret: Nej

Typ: Stadtbus, Motor: MAN, Motorleistung: X, Kraftstoff: Diesel, Getriebe: X, Karosserie: MAN, Länge: X, Türen: 1-2-0, Fahrgäste: X, Stückzahl: X, Geografie: Halberstadt, Geliefert: X, Ausgemustert: Nein

Som over alt i Tyskland kører der også MAN og Mercedes-Benz busser i Halberstadt.

Wie überall in Deutschland gibt es in Halberstadt auch pur MAN und Mercedes-Benz Busse.

HALBERSTADT
Halberstädter Bus Betriebe

Type: Bybus, Motor: Mercedes-Benz, Motorydelse: X, Brændstof: Diesel, Gearkasse: X, Karosseri: Mercedes-Benz O407, Længde: X, Døre: 1-2-0, Passagerer: X, Antal: X, Geografi: Halberstadt, Leveret: X, Udrangeret: Nej

Typ: Stadtbus, Motor: Mercedes-Benz, Motorleistung: X, Kraftstoff: Diesel, Getriebe: X, Karosserie: Mercedes-Benz O407, Länge: X, Türen: 1-2-0, Fahrgäste: X, Stückzahl: X, Geografie: Halberstadt, Geliefert: X, Ausgemustert: Nein

Ud over MAN har man naturligvis også Mercedes-Benz busser i Halberstadt.

Natürlich gibt es Mercedes-Benz Busse in Halberstadt auch.

HALBERSTADT
Halberstädter Bus Betriebe

Type: Bybus, Motor: Mercedes-Benz, Motorydelse: X, Brændstof: Gas, Gearkasse: X, Karosseri: Mercedes-Benz Citaro, Længde: X, Døre: X, Passagerer: X, Antal: X, Geografi: Halberstadt, Leveret: X, Udrangeret: Nej

Typ: Stadtbus, Motor: Mercedes-Benz, Motorleistung: X, Kraftstoff: Gas, Getriebe: X, Karosserie: Mercedes-Benz Citaro, Länge: X, Türen: X, Fahrgäste: X, Stückzahl: X, Geografie: Halberstadt, Geliefert: X, Ausgemustert: Nein

Halberstadt er også kommet med på gasbusmoden.

Halberstadt ist auch mit Gas als Triebstoff begonnen.

HAMBURG

Type: Sporvogn, Aksler: X, Motor: X, Motorydelse: X, Brændstof: Jævnstrøm, Gearkasse: Ingen, Fabrikat: X, Længde: X, Døre: 2-2-2, Passagerer: X, Antal: X, Geografi: Hamburg, Leveret: X, Udrangeret: Ja

Typ: Straßenbahnwagen, Achsen: X, Motor: X, Motorleistung: X, Kraftstoff: Gleichstrohm, Getriebe: Keine, Hersteller: X, LüP: X, Türen: 2-2-2, Fahrgäste: X, Stückzahl: X, Geografie: Hamburg, Geliefert: X, Ausgemustert: Ja

Hamburg har desværre ikke sporvogne længere, men heldigvis findes der et eksemplar på Sporvejsmuseet i Skjoldnæsholm.

Leider gibt es in Hamburg kein Straßenbahnverkehr mehr. Glücklicherweiße gibt es ein Hamburger Straßenbahnwagen bei der Straßenbahnmuseum in Skjoldnæsholm, Dänemark. 

KASSEL
RBK Regional Bahn Kassel

Type: Dobbellteddet Regionalsporvogn (Duosporvogn), Aksler: 8, Motor: X, Motorydelse 4x150 kw (jævnstrøm) 2x375 kw (diesel), Brændstof: 600 volt Jævnstrøm + Diesel, Gearkasse: X, Fabrikat: Alstom Regio Citadis, Længde: 37,47 m, Døre: 0-2-2/0-0-0/2-2-0, Passagerer: 215 (90+125), Antal: 10, Geografi: Kassel, Leveret: 2001 (bestilningsår), Udrangeret: Nej

Typ: Doppelgelenküberlandstraßenbahnwagen (Strohm und Diesel), Achsen: 8, Motor: X, Motorleistung: 4x150 KW (Gleichstrohm) 2x375 KW (Diesel), Kraftstoff: 600 V Gleichstrohm + Diesel, Getriebe: X, Hersteller: Alstom Regio Citadis, LüP: 37,47 M, Türen: 0-2-2/0-0-0/2-2-0, Fahrgäste: 215 (90+125), Stückzahl: 10, Geografie: Kassel, Geliefert: 2001 (Bestelljahr), Ausgemustert: Nein


Denne sporvognstype er lidt speciel. Den er lavet til at køre på Kassels ordinære sporvejsnæt inde i byen, for derefter at fortsætte ud af byen til omkringliggende forstæder og byer som en slags S-tog. Dette kaldes også for Karlsruhemodellen, men til forskel fra i Karlsruhe køres der på dieselolie uden for Kassel, da strækningerne ikke er elektrificerede. RBK 757 udlåntes til demonstration i flere svenske byer i sommeren 2006. Det overvejes at indføre "Kasselmodellen" i Norrköping-Linköpingområdet 100 km før Stockholm.

Diese Straßenbahntyp ist ein Bißchen speziell. Es ist innerstädlich für der gewöhnliche Straßenbahnnetz in Kassel vorgesehen, darüber soll das Zug als eine art S-Bahn nach die Vororte und andere Kleinstädte weiterfahren. Diese System ist auch als "der Karlsruhemodell" bekannt, sondern wurde es auf das "S-Bahnteil" von Kassel mit Dieselkraftstoff statt Gleichstrohm gefahren. RBK 757 wurde als Demonstrationszug durch viele schwedische Städte Sommer 2006 gefahren. Man spricht darum vielleicht "das Kasselmodell" in das Norrköping-Linköpinggebiet, 100 KM vor Stockholm einzuführen.

MÜHLHEIM

Type: Ledsporvogn, Aksler: 4, Motor: X, Motorydelse: X Brændstof: Jævnstrøm, Gearkasse: Ingen, Fabrikat: Düwag, Længde: X, Døre: 2-2/2-2, Passagerer: X, Antal: X, Geografi: Mühlheim, Leveret: X, Udrangeret: X

Typ: Gelenkstraßenbahnwagen, Achsen: 4, Motor: X, Motorleistung: X, Kraftstoff: Gleichstrohm, Getriebe: Keine, Hersteller: Düwag, LüP: X, Türen: 2-2/2-2, Fahrgaste: X, Stückzahl: X, Geografie: Mühlheim, Geliefert: X, Ausgemustert: X


Denne sporvognstype fra Düsseldorf blev naturligvis populær i store dele af Ruhrområdet.

Diese Straßenbahnwagentyp aus Düsseldorf wurde natürlich beliebt ins Ruhrgebiet.

ROSTOCK

Type: Sporvogn, Aksler: X, Motor: X, Motorydelse: X, Brændstof: Jævnstrøm, Gearkasse: Ingen, Fabrikat: X, Længde: X, Døre: 1-0-1 (begge sider), Passagerer: X, Antal: X, Geografi: Rostock, Leveret: X, Udrangeret: Ja

Typ: Straßenbahnwagen, Achsen: X, Motor: X, Motorleistung: X, Kraftstoff: Gleichstrohm, Getriebe: Keine, Hersteller: X, LüP: X, Türen: 1-0-1 (Beide Seiten), Fahrgäste: X, Stückzahl: X, Geografie: Rostock, Geliefert: X, Ausgemustert: Ja

Hvis man som dansker vil se sporvogne i ordinær drift, kører de nærmeste så tæt på som i Rostock. Bare fire timers transport fra København.

In Mecklenburg-Vorpommern gibt es nur Straßenbahnen in Hansestadt Rostock und Landeshauptstadt Schwerin.

ROSTOCK

Type: Bivogn, Aksler: X, Motor: Ingen, Motorydelse: Ingen, Brændstof: Ingen, Gearkasse: Ingen, Fabrikat: X, Længde: X, Døre: 2-0-2, Passagerer: X, Antal: X, Geografi: Rostock, Leveret: X, Udrangeret: Ja

Typ: Beiwagen, Achsen: X, Motor: Keine, Motorleistung: Keine, Kraftstoff: Keine, Getriebe: Keine, Hersteller: X, LüP: X, Türen: 2-0-2, Fahrgäste: X, Stückzahl: X, Geografie: Rostock, Geliefert: X, Ausgemustert: Ja


De gamle sporvogne i Rostock havde ofte en bivogn på slæp.

Die alten Straßenbahnwagen in Rostock, schleppte oftmals eine Beiwagen.

SCHWERIN
NVS Nahe Verkehr Schwerin

Type: Dobbeltedsporvogn, Aksler: 8, Motor: X, Motorydelse: 4x125 kw, Brændstof: 600 v Jævnstrøm, Gearkasse: Ingen, Fabrikat: Bombadier/Deutsche Waggonfabrik Bautzen (Mekanik) Kiepe Elektrik GmbH & Co Düsseldorf (Elektronik), Længde: 29,7 m, Døre: 1-2/0-2-0/2-1 (Kun højre side), Passagerer: 199 (84+115), Antal: 30 (801-830), Geografi: Schwerin, Leveret: 2001-2003, Udrangeret: Nej

Typ: Doppelgelenkstraßenbahnwagen, Achsen: 8, Motor: Motorleistung: 4x125 KW, Kraftstoff: Gleichstrohm, Getriebe: Keine, Hersteller: Bombadier/Deutsche Waggonfabrik Bautzen (Mechanik) Kiepe Elektrik GmbH & Co Düsseldorf (Elektrik), LüP: 29,7 M, Türen: 1-2/0-2-0/2-1 (Nur rechte Seite), Fahrgäste: 199 (84+115), Stückzahl: 30 (801-830), Geografie: Schwerin, Geliefert: 2001-2003, Ausgemustert: Nein


Også i Schwerin, hovedstaden i Tysklands nordøstligste delstat Mecklenburg-Vorpommern, kører der sporvogne. De gamle Tatrasporvogne blev alle udskiftet til denne type over tre år. NVS råder herefter udelukkende over denne type, samt et par museumsvogne.

Auch in Schwerin gibt es Straßenbahn. Die alte Tatrawagen wurde über drei Jahren alle von diese Wagen ausgetauchst. NVS haben heute nur diese Typ, dazu ein Paar Museumswagen.

SCHWERIN
NVS Nahe Verkehr Schwerin

Type: Bybus, Motor: Mercedes-Benz OM475LA, Motorydelse: 220 kw (2200 o/min), Brændstof: Diesel, Gearkasse: X, Karosserie: Mercedes-Benz Citaro O530G, Længde: 17,99 m, Døre: 2-2/2-2, Passagerer: 161 (47+114), Antal: 17 (131-147), Geografi: Schwerin, Leveret: 2004, Udrangeret: Nej

Typ: Stadtbus, Motor: Mercedes-Benz OM475LA, Motorleistung: 220 KW (2200 U/Min), Kraftstoff: Diesel, Getriebe: X, Karosserie: Mercedes-Benz Citaro O530G, Länge: 17,99 M, Türen: 2-2/2-2, Fahrgäste: 161 (47+114), Stückzahl: 17 (131-147), Geografie: Schwerin, Geliefert: 2004, Ausgemustert: Nein


Ligesom så mange andre tyske byer har Mecklenburg-Vorpommerns hovedstad Schwerin naturligvis også ledbusser af mærket Mercedes-Benz. Bemærk det høje antal ståpladser.

Genau so wie viele andere deutsche Städte haben der Landeshauptstadt der Mecklenburg-Vorpommern natürlich Mercedes-Benz Citaro Gelenkbusse auch.

SCHWERIN

Type: Landevejsbus, Motor: Mercedes-Benz, Motorydelse: X, Brændstof: Diesel, Gearkasse: X, Karosseri: Setra, Længde: 12 m, Døre: 1-2-0, Passagerer: X, Antal: X, Geografi: Schwerin, Leveret: X, Udrangeret: Nej

Typ: Überlandbus, Motor: Mercedes-Benz, Motorleistung: X, Kraftstoff: Diesel, Getriebe: X, Karosserie: Setra, Länge: 12 M, Türen: 1-2-0, Fahrgäste: X, Stückzahl: X, Geografie: Schwerin, Geliefert: X, Ausgemustert: Nein


Omkring Schwerin anvendes disse turistbusagtige landevejsbusser af mærket Setra, der idag hører under Mercedes-Benz.

Als Überlandbus fahren Setrabusse rund um Schwerin. Setra ist eine Tochtergesellschaft unter Mercedes-Benz geworden.