CZ-PRAG

Dette afsnit handler om Prags sporvogne.

Dieser Abschnitt handelt sich um die Prager Straßenbahn.

CZ-PRAG

Gammel pragsk sporvogn

Alter prager Straßenbahn.

CZ-PRAG
TATRA T3/T3SUCS 

Type: Sporvogn, Aksler: 4, Motor: X, Motorydelse: X, Brændstof: Strøm, Gearkasse: Ingen, Fabrikat: Tatra T3 / T3SUCS, Længde: X, Døre: 2+2+2 (Kun dører i højre side), Passagerer: X, Antal: 1200 (Cirka), Geografi: Prag, Leveret: 1960-?, Udrangeret: X (Kun påbegyndt)

Typ: Straßenbahnwagen, Achsen: 4, Motor: X, Motorleistung: X, Kraftstoff: Strohm, Getriebe: Keine, Hersteller: Tatra T3 / T3SUCS, LüP: X, Türen: 2+2+2 (Nur Türen in rechte Seite), Fahrgäste: X,  Stückzahl: 1200 (Ungefähr), Geografie: Prag, Geliefert: 1960-?, Ausgemustert: (Ist nur begonnen)


Hvad er mere naturligt end Tatrasporvogne i hjembyen Prag ? Heldigvis findes der fortsat mange af denne ældre model i drift.

Was ist mehr natürlich als Tatrastraßenbahnwagen in der Herstellerstadt Prag ? Glücklicherweiße gibt es viele von diese ältere Typ auf die prager Schienen noch. 

CZ-PRAG
TATRA T6A5 

Type: Sporvogn, Aksler: 4, Motor: X, Motorydelse: 4x45 kw, Brændstof: Strøm, Gearkasse: Ingen, Fabrikat/Model: Tatra T6A5, Længde: 14,7 m, Døre: 2-2-2 (Kun dører i højre side), Passagerer: 158 (30+128), Antal: 150 (8601-8750), Geografi: Prag, Leveret: 1995-1996, Udrangeret: Nej

Typ: Straßenbahnwagen, Achsen: 4, Motor: X, Motorleistung: 4x45 KW, Kraftstoff: Strohm, Getriebe: Keine, Hersteller/Modell: Tatra T6A5, LüP: 14,7 M, Türen: 2-2-2 (Nur Türen in rechte Seite), Fahrgäste: 158 (30+128), Stückzahl: 150 (8601-8750), Geografie: Prag, Geliefert: 1995-1996, Ausgemustert: Nein


Heldigvis overlevede Tatrafabrikkerne murens fald i 1989, og Prags Sporveje har siden stadig holdt sig til de hjemlige Tatrasporvogne.

Glücklicherweiße haben die Tatrawerke die Maurerfall überleben. Prager Straßenbahn kaufen noch die heimliche Marke.

CZ-PRAG
TATRA KT8 

Type: Dobbeltledsporvogn, Aksler: 8, Motor: TE023, Motorydelse: 8x45 kw, Brændstof: Strøm, Gearkasse: Ingen, Fabrikat/Model: Tatra KT8, Længde: 30,3 m, Døre: 2-2/2/2-2 (Døre i begge sider), Passagerer: x, Antal: 48 (9001-9048), Geografi: Prag, Leveret: 1986-, Udrangeret: Nej

Disse sporvogne har en boogie i hver ende samt en under hvert led. De kan køre op til 65 kt/t, vejer 38 tons og er leveret til så fjerne egne som Nordkorea! Alt efter lokale bestemmelser og udførelse, har vognene 40-54 seddepladser og op til 283 ståpladser. I Prag har sporvognslinierne næsten altid vendesløjfer, så derfor har de fleste sporvogne der kun døre i højre side. Denne serie er dog en undtagelse, derfor indsættes de konsekvent på linier med vej/skinne-arbejde, så de kan køre "i modsat" spor også, og alligevel have døre i perronsiden.